Industrie du transport routier de marchandises Togo (2016)
Aucun
Togo, 2016
ID de référence
TGO-DTRF-ITRMT-001
Producteur(s)
Direction des transports routiers et ferroviaires (DTRF)
Métadonnées
Créé le
Nov 05, 2025
Dernière modification
Nov 05, 2025
Consultations
13938
Téléchargements
41
- Fichiers de données
- Chargeur
- Chauffeur
- Coxeur
- Transitaire
(tr2)
Fichier de microdonnées: Transitaire
Aperçu
Valide:
295
Non valide:
0
Type:
Discret
Largeur:
100
Intervalle:
-
Format:
character
Questions et instructions
Catégories
| Valeur | Catégorie | le cas | |
|---|---|---|---|
| A CAUSE DE FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| A CAUSE DES FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| A CAUSE DES PRIX FAIBLE | 1 |
0.3%
|
|
| A CAUSE DES PRIX NON FIXE | 1 |
0.3%
|
|
| ACTIVITE DEVIENNENT PLUS FLUIDF | 1 |
0.3%
|
|
| AFIN DE REGLER LE PROBLEME DE SURCHARGE | 2 |
0.7%
|
|
| ALLEGER LES COUTS DE DEDOUANEMENT POUR GARDER LES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION CONDITION DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE DEDOUANEMENT ET DE TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL, DIMINUTION DE LA DOUANE | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL, DIMINUTION DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES CONDITIONS DE VIE | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DES SALAIRES | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATION EVENTUELLE | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORATIONN DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORE LES CONDITION DE TRANSITAIRE | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER CONDITION DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER LE SECTEUR, LE TRAVAIL NE MARCHE PAS | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER LES CONDITION | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER LES CONDITIONS DE TRAVAIL | 2 |
0.7%
|
|
| AMELIORER LES CONDITIONS DE TRAVAIL ET RAMENER LES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| AMELIORER LES CONDITIONS DE VIE | 3 |
1%
|
|
| AMELIORER LES CONDITIONS DE VIE ET DE TRAVAIL | 2 |
0.7%
|
|
| AMELIORER LES CONDITIONS DES AGENTS | 1 |
0.3%
|
|
| ANARCHIE LIEE AU PRIX | 1 |
0.3%
|
|
| ASSAINIR LE SECTEUR ET GERER LES TAXES DOUANIERES | 1 |
0.3%
|
|
| ASSERNIR LE SECTEUR DU TARNSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| ATTIRER LES CLIENTS POTENTIELS, REVOIR LES TARIFS | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DES FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DES PRIX, CONNEXION DES GUICHETS PAS STABLE | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DES PRIX, CONNEXION PAS STABLE AU GUICHET | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DES TAXES DOUANIERS | 2 |
0.7%
|
|
| AUGMENTATION DES TAXES ET IMPORT | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DU POIDS AU BASCULE | 1 |
0.3%
|
|
| AUGMENTATION DU POIDS DES CHARGES | 1 |
0.3%
|
|
| AUJOURD'HUI IL Y A TROP DE TRANSITAIRE QUI SONT PAS QUALIFIE | 1 |
0.3%
|
|
| AUTORISATION DES INFORMELS | 1 |
0.3%
|
|
| AVEC LES REFORMES ADEQUATES LE FAUX FRAIS DISPARAITRONS | 1 |
0.3%
|
|
| AVOIR PLUS DE CLIENT ET REDUIRE LES FRAIS DE DEDOUANEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| BAISSER LES FRAIS D'ECHANGE | 1 |
0.3%
|
|
| CA NE VA PAS | 1 |
0.3%
|
|
| CA NE VA PAS A CAUSE DE LA DOUANE, FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| CA NE VA PAS ET AUSSI LES CLIENTS NE VIENNENT PAS A CAUSE DE LA HAUSSE DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| CAR LA DOUANE NOUS POSE PLUS DE PROBLEME ET LES REVENUS SONT MOINS AVANTAGEUX | 1 |
0.3%
|
|
| CAR POUR MOI IL YA DES FAUX BUREAUX; REGLEMENTER LES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| CHANGEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| CHANGEMENT DE CHOSES DANS LE DOMAINE | 1 |
0.3%
|
|
| CHANGEMENT DES CONDITIONS DE VIE DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| CHERETE DES FRAIS DOUANIERS | 1 |
0.3%
|
|
| CONDITION DEPLORABLE | 1 |
0.3%
|
|
| CONDITION DEPLORATION | 1 |
0.3%
|
|
| CONDITION RECONSIDEREE | 1 |
0.3%
|
|
| CONDITIONS DEPLORABLES | 3 |
1%
|
|
| CONDITIONS MEILLEUR | 1 |
0.3%
|
|
| DELIMITATION DES TACHES ET MEILLEURE TRANSPARENCE DANS LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| DIFFERENT PRIX, FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| DIMINUER LES FRAIS DE DOUANE | 1 |
0.3%
|
|
| DIMINUER LES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| DIMINUER LES TAXES ET AUGMENTER LES SALAIRES | 1 |
0.3%
|
|
| DIMINUER LES TAXES POUR QUE LES CLIENTS VIENNENT | 1 |
0.3%
|
|
| DIMINUTION DES SERVICES DFE FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| DOUANE REND LES CHOSES DIFFICILES | 1 |
0.3%
|
|
| ENLEVER LES VEHICULES VETUSTES, OCTROYER DES FORETS AUX PROPRIETAIRES POUR AVOIR D AUTRES VEHICULES | 1 |
0.3%
|
|
| EQUITABILITE DES PRIX DE TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| ESCORTE POUR VEHICULES A SUPPRIMER CAR CARREMENT INEFFICACE | 1 |
0.3%
|
|
| ETAT DE VOIES, LES ESCORTES DES VEHICULES | 1 |
0.3%
|
|
| ETAT DES ROUTES, FORMATION DES SYNDICATS, CONTROLE INHABITUEL | 1 |
0.3%
|
|
| FACILITE DE L'OPERATION ET FIABILITE | 1 |
0.3%
|
|
| FACILITER LA TACHE A PRENDRE L'AGREMENT | 1 |
0.3%
|
|
| FACILITER LA TACHE AUX CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| FAIRE AVANCER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| FAIT PARTIR SEGUE, REVOIR LE BAREME ( VALEUR DE L IMPORTATION) | 1 |
0.3%
|
|
| FAUX FRAIS TROP DE DESORDRE | 1 |
0.3%
|
|
| FUITE DES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| GARANTIR UNE SECURITE DANS LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| GUICHET UNIQUE | 1 |
0.3%
|
|
| IL FAUT QUE L ETAT CHANGE DE POLITIQUE SI NON LE PORT SERA VIDE APRES QUELQUES ANNEES | 1 |
0.3%
|
|
| IL FAUT REGULER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| IL YA DES PROBLEMES | 1 |
0.3%
|
|
| IL YA EXISTENCE DE PLUSIEUR PROBLEMES DES COUTS SONT TROP ELEVE | 1 |
0.3%
|
|
| INSECURITE, OTR N ASSUME PAS SON ROLE | 1 |
0.3%
|
|
| L'EXISTENCE DES FAUX FRAIS ET AUGMENTATIO N DES FRAIS DE MANIER ANARCHIQUE | 1 |
0.3%
|
|
| LA FLOTTE N'EST PAS BIEN CONSTITUEE, PARCE QUE LE PARC D'AUTOMOBILE NE SONT PAS ENTRETENUS | 1 |
0.3%
|
|
| LA FLUIDITE DE TRANSPORT | 2 |
0.7%
|
|
| LA FUITE DES CLIENTS A CAUSE DE LA TAXE | 1 |
0.3%
|
|
| LA LIBRE CIRCULATION DES BIENS N EXISTE PLUS | 1 |
0.3%
|
|
| LA NEGOCIATION AVEC LES DOUANIERS N'EXISTE PLUS. LES COUTS DES MARCHANDISES SONT DEVENUS CHERS | 1 |
0.3%
|
|
| LA REGLEMENTATION DES TAXES ET DES TARIFS | 1 |
0.3%
|
|
| LA SOLUTION ACTUELLE N ARRANGE QUE LES DIRIGEANTS PAS NOUS | 1 |
0.3%
|
|
| LA VRAIE VALEUR DE LA MARCHANDISE EST INCONNUE | 1 |
0.3%
|
|
| LE CLIENTS VONT AILLEURS | 1 |
0.3%
|
|
| LE COUT DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| LE DEPART BRUSQUE DES CLIENTS,LA DOUANE DOIT FIXER UNE VALEUR POUR TOUS | 1 |
0.3%
|
|
| LE MARCHE N'EST PLUS NATIONAL, INSTALLATION DE L'UEMOA, LE TRANSPORT EST TROP CHER AU TOGO | 1 |
0.3%
|
|
| LE REGLEMENT 14 LES EMBETE | 1 |
0.3%
|
|
| LE SECTEUR DE TRANSPORT N'EST PAS REGLE | 1 |
0.3%
|
|
| LE SECTEUR EST CORROMPU | 1 |
0.3%
|
|
| LE TRANSIT N'A PLUS SA VALEUR D'ETRE. LES PRIX NE SONT PAS UNIFORME | 1 |
0.3%
|
|
| LE TRANSPORT A BEAUCOUP DE PROBLEME QUI FRAPPE LE TRANSIT | 1 |
0.3%
|
|
| LE TRANSPORT SOUFFRE | 1 |
0.3%
|
|
| LE TRANSPORT/TRANSIT N'EST PAS ORGANISE | 1 |
0.3%
|
|
| LENTEUR DES PROCESSUS DE DEDOUANEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| LES CHOSES NE MARCHENT PLUS | 1 |
0.3%
|
|
| LES CHOSES VONT TRES MAL NOUS NE GAGNONS PAS NOTRE VIE PAR NOTRE METIER | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS ETRANGERS FUIENT LE PAYS GUICHET UNIQUE REPRESENTE UN OBJET DE RETARD | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS FUIENT | 2 |
0.7%
|
|
| LES CLIENTS FUIENT LE PAYS POUR D'AUTRES | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS FUIENT LE PORT POUR CERTAINS PAYS | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS FUIENT NOTRE PORT A CAUSE DE LA MAUVAISE POLITIQUE DES DIRIGEANTS | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS N'IMPORTENT PLUS COMME AVANT | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS SONT EN FUITES | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS SONT PARTIS AILLEURS, NOUS VOULONS QU'ILS REVIENNENT | 1 |
0.3%
|
|
| LES CLIENTS SONT TOUS PARTIS IL FAUT DISCUTER DES PROBLEMES ET TROUVER DES SOLUTIONS | 1 |
0.3%
|
|
| LES CONDITIONS DU TRAVAIL NE SONT PAS FAVORABLE | 1 |
0.3%
|
|
| LES COUPES DES TAXES SONT A LA HAUSSE CE QUI FAIT FUIR LES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| LES DIFFICULTES SONT NOMBREUSES MAIS L'ADMINISTRATION NE FAIT QU'AUGMENTER LES PRIX | 1 |
0.3%
|
|
| LES DOUANIERS NE CONSIDERENT PAS LES TRANSITAIRES QUI N'ONT PAS LES MOYENS. INSECURITE | 1 |
0.3%
|
|
| LES OPERATIONS COUTENT TROP CHER CE QUI FAIS FUIR LES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| LES PISTES DE TRANSPORT SONT TROP MAUVAISES | 1 |
0.3%
|
|
| LES PROCEDURE DOUANIERES TRAINENT | 1 |
0.3%
|
|
| LES REFORMES PEVENT RAMENER LES CLIENTS QUI SONT PARTIS A CAUSE DES PRIX | 1 |
0.3%
|
|
| LES REPOS DES DOUANIERS SONT EXAGERES, BALISE TRES DIFFICILE, PERTE DE TEMPS | 1 |
0.3%
|
|
| LES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| LES TAXES DOUANIERES NOUS FONT DEPENSER BEAUCOUP SI BIEN QUE LES REVENUS SONT TRES BAS | 1 |
0.3%
|
|
| LES TAXES DOUANIERES PESENT TROP | 1 |
0.3%
|
|
| LES TAXES/TARIFS AUGMENTENT DE JOUR EN JOUR | 1 |
0.3%
|
|
| LIBRE CIRCULATION DES BIENS N'EXISTE PAS, CLIENTS RACKETES N'IMPORTE COMMENT | 1 |
0.3%
|
|
| LUTTER CONTRE LA CORRUPTION | 1 |
0.3%
|
|
| MAINTENIR DE L ORDRE DANS LA FIXATION DES PRIX | 1 |
0.3%
|
|
| MANQUE DE CLIENTS A CAUSE DES HAUSSE DE POIDS DE CHARGEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| MANQUE DE GRILLE DE TARIF | 1 |
0.3%
|
|
| MANQUE DE TRAVAIL A CAUSE DE DEPART DES CLIENTS, LA HAUSSE DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| MARCHE TARDE A VENIR | 1 |
0.3%
|
|
| MEILLEUR CONDITIONS DE TRAVAIL | 2 |
0.7%
|
|
| MEILLEUR PROTECTION DU METIER DE TRANSIT | 1 |
0.3%
|
|
| MEILLEUR SALAIRE | 1 |
0.3%
|
|
| MEILLEURES CONDITIONS DE VIE ET DE SALAIRE | 1 |
0.3%
|
|
| MEILLEURES CONDITIONS DE VIE,DIMINUTION DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| MODERNISATION DES INFRASTRUCTURE | 1 |
0.3%
|
|
| NOUS SOUFFRONS BEAUCOUP AU TOGO | 2 |
0.7%
|
|
| NOUS VOULONS UNE MEILLEUR VIE | 1 |
0.3%
|
|
| ON NE GAGNE RIEN, LES FRAIS S'ACCUMULENT | 1 |
0.3%
|
|
| OTR DOIT PARTIR | 1 |
0.3%
|
|
| OTR ET CES FAUX FRAIS FONT FUIR LES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| PARCE QU'IL YA TROP DE DEPENSE | 1 |
0.3%
|
|
| PARCE QUE LA DOUANE PREND TROP D'ARGENTSUR LES MARCHANDISES | 1 |
0.3%
|
|
| PARCE QUE LES TAXES DOUANIERES NOUS EPUISENT | 1 |
0.3%
|
|
| PARCE QUE LES TAXES DOUANIERES NOUS PUISENT TOUT | 1 |
0.3%
|
|
| PARCE QUE LES TAXES DOUANIERES SONT TROP LOURDES | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE CA NE VA PAS | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE JE M'ABSTIENS | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LA DOUANE NOUS TRICHE TROP ET NOUS DEPENSONS TROP. | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LE COUT DES DOUANES FAIT QUE LE TRAVAIL NE NOUS RAPPORTE COMME IL FAUT | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LES CONDITIONS NE SONT PAS FAVORABLE | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LES GRANDES SOCIETES DE TRANSIT NOUS EMPECHENT D'AVOIR AUSSI UN GAIN | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LES PRIX NE SONT PAS UNIQUE | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LES TAXES DOUANIERES PORTENT TROP HAUT SUR LES REVENUS | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE LES TAXES DOUANIERS SONT TROP LOURDES | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE NOUS NE SOMMES PAS INSERES DANS LE SYSTEME. NOUS SOMMES LAISSER POUR COMPTE | 1 |
0.3%
|
|
| PARCEQUE NOUS VOULONS AUSSI AVOIR L'AGREMENT POUR MIEUX TRAVAILLER | 1 |
0.3%
|
|
| PAS DE VALORISATION DE DIPLOME | 1 |
0.3%
|
|
| PERTE DE CLIENT | 1 |
0.3%
|
|
| PERTE DE CLIENT TROP DE DIFFICULTE DANS LE TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| PERTE DE CLIENT, BAISSE DE CHIFFRE AFFAIRE | 1 |
0.3%
|
|
| PERTE DE CLIENT,TOUJOURS EN LOCATION | 1 |
0.3%
|
|
| PERTE DE CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| POIDS TOTAL EN CHARGE | 1 |
0.3%
|
|
| PONT BASCULE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AIDER LES TRANSITAIRES A S'AUTUSUFFIR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR ALEGER LES TACHES, REDUIRE LES DEPENSES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR ALLEGER LE SECTEUR ET REVOIR LE SYSTEME D'AGREEMENT DU TRANSIT | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORATION CONDITION DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LE SECTEUR ET INTEGRER TOUS LES TRANSITAIRES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LES CHOCS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LES CONDITION DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LES CONDITIONS | 2 |
0.7%
|
|
| POUR AMELIORER LES CONDITIONS DE VIE ET DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| POUR AMELIORER LES CONDITIONS DES TRANSITAIRES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR BIEN ORGANISER LE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| POUR DE MEILLEUR CONDITION POUR TOUS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR DIMINUER LES FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR EVITER LES FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR FACILITER LES TRANSACTIONS | 2 |
0.7%
|
|
| POUR FAIRE DISPARAITRE LES DIFFICULTES DU DOMAINE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR FAIRE REVENIR LES CLIENTS DIMINUER LES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR FAIRE VENIR LES CLIENTS AU PAYS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR FAVORISER LE SYSTEME DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| POUR FAVORISER NOUS LES PAUVRES CAR OTR ET LE GOUVERNEMENT VONT NOUS TUER | 1 |
0.3%
|
|
| POUR GARANTIR UN EQUITE DANS LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR JOINDRE LES DEUX BOUTS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR L'EFFICACITE DU TRAVAIL, AMELIORATION DES CONDITIONS DE VIE, AUGMENTATION DES MARCHANDISES EN V | 1 |
0.3%
|
|
| POUR LE BIEN ETRE DE TOUS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR LE CHANGEMENT DANS LE DOMAINE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR PLUS DE PROFESSIONNALISME, IL Y A UN MANQUE D INFORMATIONS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QU'IL Y AIT LA RAPIDITE LA FIABILITE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QUE CHAQUE AGENT DE TRANSIT PUISSE AVOIR SON PAIN QUOTIDIENNEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QUE LE COUT DE LA DOUANE DIMINUE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QUE LE TRAVAIL PUISSE NOUS AVANTAGER | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QUE LES CHOSES MARCHENT ET QUE LES CLIENTS REVIENNENTS | 1 |
0.3%
|
|
| POUR QUE TOUT LE MONDE SOIT SATISFAIT | 1 |
0.3%
|
|
| POUR RAMENER LA CLIENTELLE COMME AVANT REVOIR LES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR REDUIRE LA MISERE DANS LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR REDYNAMISER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR REHAUSSER LE NIVEAU DE COUCHE SOCIALE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR REVENIR LA CLIENTELE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR REVOIR SURTOUT LA SITUATION A LA DOUANE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UN MEILLEUR AVENIR DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE AMELIORATION DES ROUTES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE AMELIORATION DES ROUTES ET UNE DIMINUTION DES TAXES | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE AMELIORATION | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE AMELIORATION DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE CONDITION DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE CONDITION DE VIE | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE INFRASTRUCTURE ET LA PROFESSIONNALISATION DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE BONNE PROFESSIONNALISATION DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE MEILLEURE CONDITION DE TRAVAIL | 3 |
1%
|
|
| POUR UNE MEILLEURE PROFFESSIONALISATION DU SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| POUR UNE MEILLEURE VIE QUOTIDIENNE | 1 |
0.3%
|
|
| PRIX STANDARS, PROCEDURE DE DEDOUANEMENT DOIT ETRE RAPIDE | 1 |
0.3%
|
|
| PROBLEME DE BALISE,AUGMENTATION DES TAXES AU NIVEAU DE LA DOUANE | 1 |
0.3%
|
|
| PROBLEME DE RECU AU NIVEAU DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| PROBLEME DE RESEAU | 1 |
0.3%
|
|
| PROBLEME DU TONNAGE, PERTE DE CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| RAISON DES TAXES DOUANIERS, IMPORT | 1 |
0.3%
|
|
| RARETE DES CLIENTS | 1 |
0.3%
|
|
| REALISER NOS REVES | 1 |
0.3%
|
|
| REDUCTION DES TAUX DES CHAUFFEURS | 1 |
0.3%
|
|
| REDUCTION DES TAXES DE DEDOUANEMENT | 1 |
0.3%
|
|
| REDUIRE LES TAXES, LES VALEURS DOUANIERES ET FACILITER LES PASSATION. | 1 |
0.3%
|
|
| REDYNAMISER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| REFORME POUR ASSAINIR LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| REGLEMENTE LE TEMPS DE L IMPORTATION | 1 |
0.3%
|
|
| REGLES ACTUELLES NE FAVORISENT PAS LE TRAVAIL | 1 |
0.3%
|
|
| REORGANISER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| RESTRUCTURATION DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
|
|
| RESTRUCTURER LE SECTEUR | 1 |
0.3%
|
|
| REVOIR LA CAUTION D'AGREMENT | 1 |
0.3%
|
|
| REVOIR LE PROBLEME DE SURCHARGE | 1 |
0.3%
|
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| REVOIR LES CONDITION AU NIVEAU DE LA DOUANE | 1 |
0.3%
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| REVOIR LES REGLEMENTS DES DOUANIERS | 1 |
0.3%
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| REVOIR LES TAXES DE DOUANE | 1 |
0.3%
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| REVOIR LES TAXES DOUANIERES | 6 |
2%
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| REVOIR LES TAXES ET LES SALAIRES | 1 |
0.3%
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| RIEN NE MARCHE | 1 |
0.3%
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| RIEN NE MARCHE AVEC OTR, LES CLIENTS PREFERE ALLER AILLEURS | 1 |
0.3%
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| RIEN NE VA DANS LE SECTEUR. IL YA TROP DE FAUX FRAIS. | 1 |
0.3%
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| SECTEUR DELAISSE, DESORDRE DE S PRIX | 1 |
0.3%
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| SECTEUR NON REGLEMENTE | 1 |
0.3%
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| SITUATION DEPLORABLE, AUGMENTATION DES TAXES | 1 |
0.3%
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| TAXE ENORMES, DESORDRE | 1 |
0.3%
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| TAXES SONT TROP ELEVES | 1 |
0.3%
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| TRANSPARENCE DANS LE SECTEUR | 3 |
1%
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| TROP DE DESORDRE, EVITER LES FAUX FRAIS | 1 |
0.3%
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| TROP DE PROBLEME AU NIVEAU DU TRANSPORT | 1 |
0.3%
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| TROP DE TAXE ET LA | 1 |
0.3%
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| TROP DE TAXES CE QUI FAIT FUIRE LES CLIENTS | 1 |
0.3%
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| TROP DE TAXES, NON FONCTIONNEMENT DES GUICHETS AUTOMATIQUES | 1 |
0.3%
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| UN MEILLEUR DEVENIR DU METIER | 1 |
0.3%
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| UN MEILLEUR DEVENIR DU METIER DE TRANSIT | 1 |
0.3%
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| UNE AMELIORATION DES CONDITIONS DE TRAVAIL | 1 |
0.3%
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| UNIFORMISATION DES TACHES | 1 |
0.3%
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| UNIFORMISER LE SECTEUR ET LES TAXES DOUANIERS | 1 |
0.3%
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| UNIFORMISER LES PRIX | 1 |
0.3%
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| VALEUR DOUANIERE TROP ELEVEE | 1 |
0.3%
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| VEHICULES EN TRANSIT DOIVENT ETRE CONDUITS PAR DES TOGOLAIS | 1 |
0.3%
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Attention : ces chiffres indiquent le nombre de cas trouvés dans le fichier de données. Ils ne peuvent être interprétés comme des statistiques sommaires de la population d'intérêt.